隨著(zhù)汽車(chē)的普及率越來(lái)越高，城市的交通狀況也越來(lái)越復雜，交通的有效和智能指揮作用越來(lái)越明顯，而交通指揮中心作為城市交通系統的核心機構，承載著(zhù)路況監控、事故處理、統一調度指揮等職能，作為交通指揮中心的控制平臺，指揮中心控制臺發(fā)揮著(zhù)非常重要的作用，整個(gè)指揮系統的設備、線(xiàn)纜是非常多的，所以在做指揮中心控制臺設計不但要考慮到設備的安裝、指揮人員的舒適性和工作效率，還要考慮整個(gè)指揮中心的整體形象，中創(chuàng )美為您提供城市交通指揮中心控制臺設計標準規范供您參考。

一、城市交通指揮中心控制臺外觀(guān)設計標準規范

城市交通指揮中心控制臺總體外型應選用流線(xiàn)型造型設計、總體簡(jiǎn)潔明朗、創(chuàng )新設計、優(yōu)化結構、生產(chǎn)加工細致簡(jiǎn)約、美觀(guān)大方、科技感明顯，提供豐富多彩的控制面板材質(zhì)及顏色讓用戶(hù)有更多的選擇，凸顯和諧工作環(huán)境，控制面板色調搭配還可以按照客戶(hù)擺放空間的色彩平衡決定，也可按照客戶(hù)的公司色調決定，造型設計是折線(xiàn)與直線(xiàn)的融合，簡(jiǎn)約的造型設計更趨于科技感。

二、城市交通指揮中心控制臺材質(zhì)設計標準規范

1. 城市交通指揮中心控制臺每個(gè)模塊控制面板以高強度中纖板為基材表層高溫壓塑的獨特阻燃板(為環(huán)保產(chǎn)品認證)，從原材料造型設計上更遵循人文工業(yè)設計概念，因此更能使客戶(hù)獲得藝術(shù)美學(xué)和功能上的雙重滿(mǎn)足；
2. 臺面材質(zhì)：耐熱、耐煙灼、耐撞擊、耐潮濕、防水、耐腐蝕的高強度高壓耐磨（HPL），內部為1" (25 mm) 夾芯板，表層為超高壓HPL；
3. 結構材質(zhì)：高品質(zhì)高標號冷軋鋼板或質(zhì)輕剛度高的鋁合金型材主體架構，去油、磷化處理、電泳底漆、表層高溫靜電粉末噴涂，處理細致光潔度好，經(jīng)久耐用，實(shí)用性強；
4. 側板、前扶手等均可選為木質(zhì)材質(zhì)或鋼制材質(zhì)，顏色豐富多彩，其他均為高品質(zhì)冷軋鋼板。

三、城市交通指揮中心控制臺功能設計標準規范

1. 靈活的結構：城市交通指揮中心控制臺內部結構的航空航天鋁合金型材和控制面板能夠十分便捷的拆裝和更改，按照室內環(huán)境條件和客戶(hù)要求，控制面板可靈活做成任一垂直線(xiàn)、方角、弧形；
2. 模塊化架構：具備各種規格模塊，以便使客戶(hù)大限度地運用控制臺的空間，各模塊能夠隨意組成，安裝標準規格和任一的機器設備，構建模塊化安裝，能夠建立差異的配制和數據可視化的合理布局.再增多模塊時(shí)不易影響控制臺的構造完整性,使將來(lái)改建或是更新改造更為容易便捷；
3. 設備安裝空間：內部由雙層托板分化空間，使其更為緊湊和標準，更好的滿(mǎn)足用戶(hù)對外部、內部空間的運用的需求，安裝方便快捷，顯示終端視角能夠靈活性更改，活動(dòng)門(mén)板設計、維修、檢修便捷；
4. 背墻板設計：背墻板的設計更可為全封閉型或全開(kāi)放式，更重視個(gè)人空間；
5. 防塵和降噪：可啟動(dòng)防塵保護和降低噪音，營(yíng)造綠色辦公環(huán)境；
6. 散熱設計：高透氣設計，為各種各樣機器設備操作系統正常的運轉提供了環(huán)境溫度保證；
7. 線(xiàn)纜管理系統：桌面上數據線(xiàn)由電腦桌面軟毛刷過(guò)線(xiàn)孔跨過(guò),內部設計有橫向理線(xiàn)槽,讓各個(gè)電源線(xiàn),數據線(xiàn)和地面的配線(xiàn)分離,合理化的內藏式布線(xiàn)形式。

四、城市交通指揮中心控制臺人體工程學(xué)設計標準規范

1. 城市交通指揮中心控制臺在設計方案上應適用人體工程學(xué)主要參數，并以大限度的提升指揮人員的舒適性，總體應用模塊化設計的全組裝式框架結構體系，使物流運輸以及安裝更為省時(shí)省力，突出健康辦公的核心理念；
2. 液晶顯示屏的安裝應選用距離及角度可調節的多功能的懸掛萬(wàn)向顯示器支臂，以增加指揮人員的舒適度，降低視覺(jué)疲勞；
3. 開(kāi)門(mén)自動(dòng)照明設計讓指揮人員在機器設備操作和維護時(shí)更加方便；
4. 城市交通指揮中心控制臺各部件外形尺寸均根據人體工程學(xué)歷經(jīng)精準測算，全部角、邊均設計為弧線(xiàn)過(guò)渡，既保證操作安全性舒適度又便捷操作。