鐵路控制中心是鐵路的綜合調度管理中心，承載著(zhù)整個(gè)鐵路系統信息監控和集中統一指揮調度的任務(wù)，并與各分公司及下屬單位形成層級關(guān)系，鐵路總公司設總控制調度中心，各下級單位設立調度室，編組、區段站設調度站，車(chē)站和各車(chē)站的下屬單位在執行工作任務(wù)中受車(chē)站值班站長(cháng)統一指揮，各車(chē)站值班站長(cháng)受上級單位調度員統一指揮，而所有單位都受鐵路控制中心調度系統的統一指揮，控制中心內需要設置專(zhuān)業(yè)鐵路調度臺，以保證鐵路調度系統的安全穩定運行，那鐵路調度臺參數有哪些？ 

一、鐵路調度臺參數

1. 鐵路調度臺結構設計應綜合考慮調度臺可靠性、平衡力，使載重能夠滿(mǎn)足用戶(hù)需用；
2. 鐵路調度臺就采用人體工程學(xué)的潛質(zhì)，保護身體健康，因此提升生產(chǎn)效率；
3. 鐵路調度臺造型設計、材料、節能環(huán)保都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設計的設計方案，大程度的提高了產(chǎn)品應用中的舒適度；
4. 鐵路調度臺根據所放機器設備型號規格、數目、基本功能及客戶(hù)的實(shí)際操作習慣性等，合理性放置各種各樣機器設備，使調度臺表層干凈整潔、漂亮，實(shí)際操作方便快捷、舒服；
5. 鐵路調度臺造型設計選用流線(xiàn)形設計方案，線(xiàn)框層次感強，以及具科技感；表層多種多樣色調方案設計可選，力求與室內環(huán)境能協(xié)調一致；
6. 鐵路調度臺底端設計方案為底柜類(lèi)型，側板為造型藝術(shù)支腳,在考慮儀器設備及實(shí)際操作需求的同時(shí)，具有美觀(guān)性及協(xié)調性，同時(shí)提高環(huán)保節能，有利于自然通風(fēng)，確保機器設備的優(yōu)良散熱，便于清理；各處流線(xiàn)型的弧形角，總體上錯落有致，有層次性立體式空間想象力，美觀(guān)大方時(shí)尚設計；
7. 鐵路調度臺依據房間的真實(shí)外形尺寸及周?chē)h(huán)境，合理性排列調度臺及電視背景墻，使布置協(xié)調性、美觀(guān)大方，同時(shí)考慮調度臺與電視墻相互間的視野標準。
8. 鐵路標準調度臺有幾塊顯示屏：鐵路調度臺的顯示屏數量分所實(shí)際需求進(jìn)行布局，每個(gè)調度員所監控的顯示屏數量在1-6塊之間。

二、鐵路調度臺應用環(huán)境

1. 鐵路調度臺主要應用于鐵路控制中心調度系統承擔組織全路貨流、車(chē)流量，均衡各鐵路局應用車(chē)占有量，經(jīng)濟科學(xué)合理地運用鐵路車(chē)輛，靈活運用利用專(zhuān)業(yè)能力及輸送設備，編制全路運輸工作日常計劃方案，并組織各個(gè)單位完成任務(wù)；
2. 鐵路控制中心調度系統負責監督管理各鐵路局按火車(chē)成組計劃方案編車(chē)、按鐵路運行圖行車(chē)、按計劃方案組織運輸，檢查督促組織各局按部批計劃方案均衡地進(jìn)行局間交界站列車(chē)、車(chē)輛工作交接任務(wù)，妥善處理局間交界站經(jīng)常出現的難題；
　　
3. 鐵路控制中心制定、掌握全路去向別和限制口的裝卸計劃方案和裝貨總量，檢查督促各鐵路局按旬、按日、按班均衡地完成裝車(chē)和卸車(chē)任務(wù)；
4. 熟練掌握全國性主要廠(chǎng)礦、大型企業(yè)、口岸和車(chē)站的裝卸車(chē)，做好與路外企業(yè)的通力合作；
5. 鐵路控制中心調度系統熟練掌握旅游專(zhuān)列、軍運、重點(diǎn)超限額貨物機動(dòng)車(chē)輛的運作狀況及跨鐵路局的直達特快列車(chē)和貨物列車(chē)的投入運營(yíng)狀況。